Daewoo - Názory

Daewoo Lanos
pískanie prevodovky - prevodovka nepíska, žiadne problémy s radením rýchlostí
Zdravím, kúpil som si u Vás zostavu ceramizerov: motor – 1 ks, prevodovka – 1 ks s cieľom použitia vo vlastnom vozidle značky Daewoo Lanos , najazdené 95 tis. kilometrov. Na kúpu ma presvedčili: reklama (niekde, ale neviem kde), pozitívne názory ako aj jemné “pískanie“ prevodovky v rozsahu 60 – 65 km/h (pravdepodobne niektoré ložisko). Mimochodom, nejako preventívne k objednanému ceramizeru do prevodovky som doobjednal ceramizer do motora. Aplikoval som v marci 2006 a prešiel som odvtedy asi 3 tis. kilometrov. Nezbadal som žiadne negatívne účinky, naopak – prevodovka prestala “pískať“, hoci som nikdy nemal problémy s radením rýchlostí – tak sa nič nezmenilo. Keď ide o motor,na voľnobehu je výrazne tichší a pri štartovaní zimného motora (prídavok som aplikoval ešte keď boli mrazy a zima trvala dlho) nie je počuť to charakteristické pre zimné nemazané motory (skúsení vodiči vedia o čo ide – ten zlomok sekundy po spustení štartéra) a zrazu má motor dostatočné otáčky a “pekne si beží“.
Pozdravujem,
Jaroslav Ginal

Daewoo Matiz
- menšia spotreba, živší pri vyšších rýchlostiach
Po prejdení asi 6000 km, môžem už po dostaní sa zo šoku napísať: automobil prestal byť hlučný a v porovnaní s inými 7 ročnými Matizami je to oáza ticha, určite vďaka ceramizeru. Mimo to si myslím, že mimo mesta vozidlo spotrebuje menej paliva, ale dôkladne som to nepočítal, v meste bohužiaľ žerie ako drak, ale to nie je zásluha ceramizera, ale kórejskej technológie. Okrem toho je viac živší na vyšších rýchlostiach (hmm, v zime bolo hrozne, išiel som 7 km do práce a až keď som zastavil a išiel vysadnúť z auta cítil som teplo vychádzajúce z ohrievania), ale v lete to bude určite veľká výhoda nie technológiou motora a ceramizera. Uvažovaním som dospel k záveru, že je dobré aplikovať prídavok hoci sa mierne zvýšili vibrácie vozidla i keď neprekážajú mne a ani motoru.
Peter Sadovský

Daewoo Nexia (r.1997)
- skákanie, šklbanie počas jazdy - problém sa stratil a nevrátil
1.5 benzín + plyn r.1997: najazdené 240 tis. km (auto známeho)
Použitý ceramizer: zušľachťovač do paliva.
Dôvod: v súvislosti s prevádzkou auta na plyne a zriedkavým tankovaním benzínu začalo akoby “dávenie“ (skákanie) počas jazdy (na benzíne). Po natankovaní plnej nádrže pb 95 a aplikácii zušľachťovača bolo bez zmien. Až po prejdení okolo 300 km sa problém stratil a nevrátil. Marián G.

Daewoo Nexia
- zlé radenie 2 a 3 rýchlosti -jemné radenie rýchlosti, lepšie zrýchlenie,
Ahoj, ako bývalý majiteľ testovanej Nexie u Vás v PIMOT-e by som chcel opísať ďalšie postrehy používania auta.
Správanie auta po aplikácii prídavku (najazdené okolo 180 tis.km) je opísané na internetovej strane. Auto som predal s najazdenými 260 tis.km. Rovnako som aplikoval ceramizer® do prevodovky. Pri návrate k motoru, neskôr VOBEC nežral olej. Pracoval tichúčko a dobre zrýchľoval. Nepoužil som po aplikácii ceramizera® žiadne iné prídavky. Auto bolo prevádzkované ďalej na polo syntetickom oleji a výmeny oleja vykonávané po 8-9 tis. km. Kompresia motora pri 230 tis. km bola blízko identická ako po aplikácii ceramizera® pri 190 tis.km. Bohužiaľ nedisponujem tlačivom (bolo to robené u známeho počas otváracích hodín servisu). Auto slúži ďalšiemu vlastníkovi bez problémov. Celý čas je prevádzkované na LPG a robí mesačne okolo 4000-5000 km. Denne auto jazdilo 2-5 hodín často bez vypnutia motora. Pri oprave prídavkom som použil zle rozumejúc veľmi rozšírenú dávku od odporúčanej :) A to prvých 1000-1200 km som neprekračoval 2800 otáčok. Môže byť, že to spôsobilo lepšie výsledky prídavku.
K prevodovke: nedala sa dobre zaradiť 2 a 3 rýchlosť. Po aplikácii prídavku (2 dávky) a použití odporúčaní – rýchlosti sa začali radiť jemne po prejdení okolo 200-300 km, neskôr to bolo perfektné po 1000-1200 km. Pred dodaním prídavku som zmenil olej v prevodovke, nedodal som žiadne iné prídavky. Úprimne sa priznám, že po 230 tis. km som vymenil spojku, ale mimo pružnejšieho pedálu spojky som nespozoroval nápravu :) Záver je, že ceramizer® pomohol. Vypustený olej z prevodovky sa ukázal ako nový a čistý. Ako som sa neskôr dozvedel predchádzajúci majiteľ ho tiež vymieňal. Takže preto odpadá možnosť vplyvu nového oleja. Ceramizer® som použil do prevodovky pri najazdení okolo 195 tis. km
Momentálne vlastním Kia Sportage, aplikoval som dvojitú dávku Ceramizera do motora. Po 500 km je počuť výrazne lepšií komfort práce motora. Momentálne som najazdil asi 3000 km po dodaní prídavku do nového oleja. Budem pozorovať a priebežne informovať. V prevodovke sa bohužiaľ zle radí 2 a 3 rýchlosť. Olej som už vymenil a mám zámer aplikovať taktiež Ceramizer.
Pozdravujem Marián

Daewoo Nubira
- zvýšená spotreba oleja a paliva, opotrebenie ojničných ložísk - obnovená pravidelná práca motora
Som užívateľom automobilu značky “NUBIRA“, rok výroby 1999, najazdené 120.000 km. Vozidlo má benzínový a plynový pohon. Všimol som si zvýšenú spotrebu oleja a paliva ako aj pri vysokých otáčkach zvuky motora, ktoré automechanik kvalifikoval ako opotrebovanie ojničných ložísk. Po aplikácii ceramizera naaasssledovalo upokojenie práce motora – išiel som k mechanikovi a ten po prezretí povedal, že môžem ešte spokojne urobiť 60 tis. km. Mechanik nevedel o predchádzajúcich problémoch, takže výsledok je taký, že ceramizer obnovil pravidelnú prácu motora. Nastalo tiež zníženie spotreby oleja a to viditeľne. Spotreba plynu je na rovnakej úrovni a je ťažké ju posúdiť v prípade neexistencie reálnej miery istoty pre distribútorov.
Ja som veľmi spokojný s aplikáciou ceramizera a dosiahnutej nápravy v práci motora
V. Betlej