Instrucciones para el uso en motocicletas (CM)

A) El mejor resultado al usar ceramizer®, se consigue con el cumplimiento de las siguientes instrucciones:

  1. Durante todo el proceso de ceramización (1,5 mil. moto horas o 25 km) no se debe cambiar el aceite. El aceite debe sustituirse de acuerdo con el calendario de sustitución periódica.
  2. Ceramizer® puede ser mezclado con cualquier tipo de aceite y se aplica a todos los tipos de motores de cuatro ciclos.
  3. Una dosis subestimada de ceramizer® no da los resultados esperados del tratamiento.
  4. Una dosis demasiado alta (por ejemplo, el doble) de ceramizer® no causa efectos secundarios, sólo prolonga la duración del tratamiento.
  5. Para un motor muy explotado (más del 85% de su vida útil) se debe aumentar la dosis en un 50%.
  6. Para los motores utilizados en los deportes de motor y en condiciones de funcionamiento extremas, se recomienda duplicar la dosis de ceramizer®, en la relación con la cantidad especificada en la tabla.

B) Cantidad de ceramizer® necesaria para que la cereamización se realice correctamente en las zonas donde hay fricción:

Cantidad de aceite en el motor en litros 1-5 l 5-10 l
Tras recorrer 3 - 35 mil. Km 1 dosis 2 dosis
Tras recorrer 35 - 90 mil. km 2 dosis 3 dosis
Tras recorrer > 90 mil. km 3 dosis 4 dosis

C) La caja  contiene:

  1. Un dispensador fácilmente soluble en aceite con un peso neto de 4g.
  2. Este manual.

D) Recomendaciones:

  1. Medir el fin de la presión de compresión (antes y después del tratamiento) en motores de cilindros, a fin de confirmar la eficacia de ceramizer®.
  2. Aplicar en cada fase de la operación, preferentemente directamente tras el cambio de aceite, de modo que hasta el próximo cambio de aceite la conducción sea la más adecuada.
  3. Usar principalmente de manera profiláctica, para proteger el motor contra la fricción, ampliando significativamente su vida y su tiempo de actividad.
  4. Puede ser utilizado con cualquier tipo de aceite.
  5. Durante el tratamiento completo (1000 km) no cambiar el aceite.
  6. Ceramizer ® puede ser utilizado en motores de combustión interna de cualquier maquinaria y equipo industrial, previa consulta con el fabricante.

 
E) Instrucciones:

  1. Caliente el motor hasta los 80-90 ° C (por ejemplo, conduciendo durante unos 10 min. con marchas bajas).
  2. Apague el motor.
  3. Desenrosque el tapón de llenado del aceite y vacie el tubo de ceramizer® en el orificio de llenado del aceite.
  4. Cierre el tapón de llenado de aceite.
  5. Arranque el motor y dejelo a ralentí durante 15 minutos.
  6. Conducir, no necesariamente de una vez,  unos 100 km. evitando la excesiva rotación del motor y rodar a revoluciones lo más bajas posibles.
  7. Ceramizer® no cambia los parametros de la lubricación del aceite, asi que no cambia los parámetros del embrague humedo en fricción.
  8. Después conducir los100 km se puede ir sin límite de velocidad y de rpm. La creación de la capa de cerámica y metal continúa durante los siguientes 1000 km, pero ya en condiciones normales de funcionamiento. IMPORTANTE, ¡durante este tiempo no cambie el aceite!
  9. En el caso de una dosis mayor de preparado (por ejemplo, 2 dosis) se recomienda el uso de la primera dosis de acuerdo con las instrucciones adjuntas y a continuación, después de conducir aprox. 300 kilometros, aplicar del mismo modo la 2ª dosis. Esto aumenta la eficacia de la formación de capas de cerámica y metal en las zonas de fricción.

F) Observaciones:

  1. No recomendado usar en el caso de un embrague húmedo, donde aparecen las parejas de metal de revestimiento. Este caso se refiere al 5% de la construcción de motores.
  2. Cuando los forros de embrague húmedos no son metálicos o son de metal-no metal, entonces puede ser utilizado ceramizer. Este caso se refiere a aproximadamente al 95% de los motores.
  3. En el caso de la utilización anterior de algunos suplementos para el aceite (de molibdeno o teflón) se recomienda la sustitución del aceite del motor y lavar el motor antes de la aplicación de ceramizer®.
  4. En el caso de daños mecánicos en el motor (por ejemplo, válvulas con fugas, segmentos agrietados, arañazos profundos en los trazos del cilindro, etc), debe corregirse el defecto y entonces aplicar  ceramizer®.
  5. Ceramizer® no  regenera los lugares donde hay fricción de caucho o de plástico con el metal.
  6. En el caso de los motores de reacción automática (sin control de la válvula) después del tratamiento con ceramizer®, es decir después de 1000 km, si es necesario deben ajustarse los contragolpes.
  7. Los dispensadores y jeringas que tienen una pequeña fuga en el pistón, se consideran rellenados correctamente.

G) Seguridad:

  1. El producto es seguro de acuerdo con la normativa de la UE (91/155/EEC).
  2. Conservar por debajo de 40 °.
  3. No obstruir los filtros de aceite o de los canales de aceite.
  4. No contiene teflón ni molibdeno.
  5. Mantener alejado de los niños.

H) Investigación:

  1. Eficacia confirmada por las pruebas contenidas en www.ceramizer.pl.
  2. El preparado esta protegido por patentes.

I) Garantia:

La eficacia y la sostenibilidad de la capa de cerámica y metal se garantiza al menos durante 30.000 km. Después de esta distancia es recomendable volver a aplicar ceramizer® al motor.