Häufig gestellte Fragen

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  • Häufig gestellte Fragen
  • Fragen zur Anwendung in Motoren
  • Fragen zu Anwendungen in Getrieben oder Achsen
  • Fragen zu Anwendungen in Motorrädern und Rollern
  • Fragen zum Kraftstoffverbrauch

 


Häufig gestellte Fragen


Ermöglicht eine Dosierung von 4 g Ceramizer® eine effiziente Regeneration eines Motors, einer Hinterachse oder eines Getriebes?

Die Dosierung wird sorgfältig ausgewählt und für die maßgeschneiderte Regeneration eines bestimmten Reibungsbereichs wie im Motor zusammengestellt: Kolbenringe, Nockenwellen, Zylinder oder im Getriebe: Lager, Synchronisierer. Eine geringe konzentrierte Dosierung (4 g) unseres Additivs führt bei keinem Mechanismus zu einer Erhöhung des Ölspiegels. Daher werden die Eigenschaften und Parameter nicht geändert. Ceramizer® sind keine Ölverdicker.
 

 



Warum verkaufen Motorölhersteller ihr Öl nicht mit Ceramizers®?
 


Die Hauptgründe sind:

Nicht jeder Benutzer ist bereit, mit Ceramizer® Öl aufzutragen - insbesondere gemäß den Anweisungen zum Fahren mit niedriger Drehzahl eines Motors (U / min) innerhalb von 200 km. Ein anderer Grund ist ein sehr häufiges Problem. Autohersteller oder andere OEM-Hersteller anderer Geräte stellen häufig keine dauerhaften Produkte her, obwohl dies technologisch möglich ist. Die Dauerhaftigkeit der Effekte nach der Verwendung von Ceramizer entspricht nicht der gewünschten Häufigkeit von Ölwechseln verschiedener Hersteller. Es ist auch nicht im Interesse der Ölhersteller, es mit Ceramizer® zu verkaufen, da nach der Anwendung unseres Additivs der Ölverbrauch sinken und die Wartungszeiten verlängert werden können.



In welchen Fällen kann ich erwarten, dass die positiven Ergebnisse nach der Anwendung von Ceramizer® folgen?
 

Die Anwendung von Ceramizer® führt zu einer Erhöhung und Nivellierung des Kompressionsdrucks auf die Zylinder. Indirekt reduziert es den Ölverbrauch, der durch normalen Verschleiß der Reibflächen verursacht wird, der durch den gelegentlichen Gebrauch des Fahrzeugs verursacht wird. Ceramizer® arbeitet mit Metall-Metall-Reibungspaaren im Motor oder einem anderen Mechanismus und nicht mit anderen Reibungspaaren - wie z. B. Gummimetall bei Ventilversiegelungen.


Wie ist die Leistung dieses Additivs im Vergleich zu anderen Produkten wie Militec, Slick-50, Xado? Funktionieren diese Produkte genauso? Kann ich Ceramizer® auftragen und welche Vorgänge muss ich ausführen, wenn zuvor ein anderes Additiv angewendet wurde?

Die oben aufgeführten Produkte (Militec, Slick-50, Xado) entsprechen nicht unseren Produkten. Unser Additiv wirkt in Bereichen, die Reibung ausgesetzt sind - auf einem Bereich, in dem sich eine Keramik-Metall-Schicht bildet. Auf diese Weise können Metall-Metall-Reibungsbereiche regeneriert werden, indem ihre nahezu nominelle Geometrie wiederhergestellt wird. Ceramizer® sind keine Verdickungsmittel für Öl oder „Motodoktoren“ (eine Dosierung beträgt nur ca. 4 g). Die Auswirkungen der Anwendung von Ceramizer® bleiben nach einem Ölwechsel erhalten (bei einem Motor innerhalb von bis zu 70 000 km). Die Anwendung von Ceramizer® ist schneller und effektiver, wenn zuvor keine anderen Additive und Formeln verwendet wurden, die zur Bildung von Reibungsschichten führten.


Auf dem Markt und über das Internet sind viele Öl- und Kraftstoffadditive und -formeln erhältlich. Wie wähle ich die richtige aus?
Bei der Auswahl des Produkts ist es sehr wichtig, die folgenden Faktoren zu berücksichtigen:

  • Menge eines Additivs - je größer das Volumen eines Additivs ist, desto wahrscheinlicher ist es, dass es sich um ein Ölverdickungsmittel („Schlangenöl“) handelt;
  • die Anzahl zuverlässiger Tests und Analysen, die die Wirksamkeit eines Additivs bestätigen;
  • die Anzahl der positiven und zuverlässigen Testimonials der Benutzer;
  • die Anwendung und Erfahrungen dieses Produkts im Motorsport;
  • Das Produkt sollte frei von Teflon (PTFE) sein.

Führt die Anwendung von Ceramizer® zu positiven Effekten, wenn aufgrund von Ventildichtern und Kolbenringen (16-V-Motor) Schweröl (1 Liter pro 1 000 km) verbraucht wird? Verringert die Anwendung eines Additivs in diesem Fall den Ölverbrauch?


Eine Keramik-Metall-Schicht, die während der Einwirkung eines Additivs gebildet wird, erhöht die Dichtheit zwischen den Kolbenringen und dem Zylinder, bei Ventilversiegelungen (Ventilführungen) ist dies jedoch ganz anders. Die Schicht wird nicht gebildet (kein Metall gegen Metallreibung). Versiegelungen sollten ersetzt werden. Ein Ölmangel (mit Ausnahme des oben genannten Dichtungsgehäuses) ergibt sich aus einer Beschädigung oder einem erheblichen Verschleiß der Kolbenringe.


Führt die Anwendung von Ceramizers® zu negativen Auswirkungen auf größere Motorreparaturen? Verstopft Ceramizer® Additiv die Ölkanäle?

Die Anwendung von Ceramizer® führt zu keinen negativen Auswirkungen, einschließlich technologischer Änderungen. Der Durchmesser der Ceramizer®-Partikel ist kleiner als der des Filternetzes, sodass die Ölkanäle nicht verstopfen können.Does application of Ceramizers® result in negative effects for major engine repair? 


Was macht Ceramizers® besser als Teflonformeln?


Teflonschichten sind hauptsächlich Polymere (Kunststoff), die nur ein geringes Reibungsverhältnis liefern. Sie sind nicht beständig gegen thermische Bedingungen im Motor. Nach einiger Zeit zerfallen Polymerketten unter Bildung anderer Materialien. Diese Partikel setzen sich in den Ölkanälen ab und beschädigen den Mechanismus. Das Unternehmen, das diese Produkte auf den Markt gebracht hat, erkennt diese Art von Produkten nicht mehr an. Ceramizers® bilden gemäß der Bedeutung ihres Namens eine Keramik-Metall-Schicht von ungewöhnlicher Festigkeit und Beständigkeit gegen Temperatur und Reibung. Diese Schichten zeichnen sich durch ein sehr geringes Reibungsverhältnis aus (die Schicht ist 10-mal stärker als Stahl und das Reibungsverhältnis ist 8-mal niedriger als Metall-Metall-Paare). Die Haltbarkeit der Keramik-Metall-Schicht entspricht der von beschichteten Oberflächen und dauert 70 000 km. Ceramizers® enthalten auch Inhaltsstoffe (GP-Teile), die die physikalischen Eigenschaften des Öls im Grad seiner Haftung an Metalloberflächen verbessern, was als „Magnetisierung des Öls“ bezeichnet wird.



Kann dieses Additiv in Diesel-, TDI-, GDI-Motoren oder Motoren mit Gasinstallation angewendet werden? Ceramizer® kann in alle diese Motoren eingesetzt werden.
 



Wie viel kostet die Lieferung? 

Lieferung ist zur zeit kostenfrei.

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Fragen zur Anwendung in Motoren

Hilft Ceramizer® bei Motoren mit Ölüberschuss (über 1 l / 1000 km ~ 620 Meilen)?


Dies hängt im Allgemeinen von der Grundursache des Ölüberbrennens ab. Ein Ölverbrauch von über 1 l / 1000 km (620 Meilen) wird normalerweise nicht durch den gelegentlichen Gebrauch des Fahrzeugs verursacht. Zuerst müssen wir das Problem mit dem Motor richtig diagnostizieren. Einer der Gründe für eine solche extreme Situation kann eine Fehlfunktion oder Beschädigung des Kolbenrings (gebrochener Kolbenring) oder eine Fehlfunktion / Beschädigung der Ventildichtungen sein. Die Verwendung von Ceramizer in dieser Situation schadet dem Motor nicht, verringert jedoch die Erfolgschancen durch den Umfang des Verschleißes des Motors. Wenn der Überkonsum durch normalen Gebrauch verursacht wird, hat Ceramizer® eine große Chance, ihn zu beseitigen / einzuschränken. Keramik hilft nicht, wenn die Kolbenringe gebrochen sind oder wenn der Ölverbrauch durch die Ventildichtungen verursacht wird.Will Ceramizer® help with engine with oil overconsumpton (over 1L/1000 km ~620 miles)?

 


Ich habe eine Ölleckage am Motor und am Getriebe. Werden Ihre Produkte dazu beitragen, dies zu verhindern?


Ceramizer® hilft nicht, Öllecks zu stoppen. Ceramizer® sind keine Ölverdicker und ihre Hauptfunktion besteht nicht darin, die Lecks vom Mechanismus abzudichten.


Bringt Ceramizer® die Arbeit von Hydraulikstößeln zum Schweigen?


Die Geräuschursachen in den Hydraulikstößeln können unterschiedlich sein. Dies ist normalerweise auf die Verstopfung kalibrierter Löcher und die Inaktivierung der automatischen Einstellung des Ventilspaltes zurückzuführen. Es ist unmöglich, eine 100% ige Verbesserung vorherzusagen, da die Ceramizer®-Formel auch Ablagerungslösungskomponenten enthält. Daher kann nicht im Voraus bestimmt werden, ob das Entsperren der kleinen Löcher erfolgreich sein wird. Dies liegt daran, dass jeder Fall anders ist. Wenn der Grund die Abnutzung der Kooperationsoberfläche der Stößel ist, ist Ceramizer® höchstwahrscheinlich nach einer Dosierung wirksam.



Ist die Ölsorte wichtig bei der Verwendung von Ceramizers® (synthetisch, halbsynthetisch, mineral)?

Die Art des Öls spielt keine Rolle. Es hat keinen Einfluss auf die Wirksamkeit der Keramisierung.


Kann ich Ceramizers® für Dieselmotoren verwenden? (TDI, GDI, HDI), LPG-Motoren? Zählt die Anzahl der Zylinder?


Sie können Ceramizers® in jeder Art von mechanischem Motor mit einer beliebigen Anzahl von Zylindern verwenden.

 


Ich habe kürzlich eine gründliche Reparatur des Motors durchgeführt: alle Kolbenringe ausgetauscht, Ventildichtmittel ausgetauscht. Wann ist der optimale Zeitpunkt für die Verwendung von Ceramizers®?
Mindestens 3-5 Tausend Kilometer nach der Reparatur.


Kann ich Ceramizer® in Fahrzeugen verwenden, die mit DPF / FAP ausgestattet sind?
Ein Dieselpartikelfilter (oder DPF / FAP) ist ein Gerät zum Entfernen von Dieselpartikeln oder Ruß aus dem Abgas eines Dieselmotors. Ceramizer® verändert die rheologischen Parameter von Öl nicht und erzeugt keine Rußpartikel, Sulfatasche oder Phosphporus. Daher hat es keinen Einfluss auf den DPF / FAP und kann sicher in Motoren mit DPF / FAP verwendet werden.


Wurde der Einfluss von Ceramizer® auf die Turbine jemals getestet?

Ceramizer® hat einen indirekten Einfluss auf den Turbolader. Ceramizer® wirkt auf Lager, die ein wesentlicher Bestandteil des Turboladersystems sind, und erhöht so den Wirkungsgrad der Turbine.


Wie ist die Situation bei Lagern?


Ja, da bei diesen Elementen die spektakulärsten Änderungen auftreten, ist es daher möglich, die Wirksamkeit des Produkts auch ohne den Einsatz spezieller Instrumente zu überprüfen. Auch bei der Lagerkeramisierung tritt auf, aber die Auswirkungen sind weniger spektakulär (dünnere Schicht auf der Lagerbeaucase besteht aus weichen Metallen).What is the situation in the case of bearings?


Ich fahre ein Auto mit einer Laufleistung von 170.000 km. Wird die Verwendung von Flüssigkeit "Auto Flush" zur Reinigung des Motors vor der Verwendung von Ceramizer® empfohlen und wird dies die Ergebnisse in irgendeiner Weise beeinflussen?


Die Basis der Keramisierungstechnologie ist der Prozess der Erzeugung einer Keramikmetallschicht während des Betriebs des Autos. Daher müssen Sie für die volle Wirkung eine Weile warten. Wenn die Motorspülung jedoch zuvor verwendet wird, hat dies keinen Einfluss auf die Effizienz von Ceramizer®.


 

Fragen zur Anwendung in Getrieben oder Achsen

Wie wirkt sich Ceramizer® auf die Synchronisierer im Getriebe aus?


Stahlreibungsflächen der Synchronisation werden üblicherweise mit Molybdän beschichtet (um deren Lebensdauer zu erhöhen). Während des Betriebs mit extrem häufigem und kräftigem Schalten und mit zu viel Kraft können diese Oberflächen beschädigt werden (Löschen). Dies führt wiederum zu Schwierigkeiten bei der Geschwindigkeitsausrichtung beim Schalten. Ceramizer® stellt die Schicht wieder her (obwohl kein Molybdän, aber mit ähnlichen Eigenschaften), die verschleißfest und außerdem sehr haltbar und hart ist. Dies verbessert folglich die Funktion der Synchronisierer. Der Regenerationsprozess findet jedoch nur statt, wenn die Verschleißprozesse die Grenzen nicht überschreiten und die permanenten Elemente des Mechanismus nicht beschädigt wurden.


Wenn ich einen beschädigten Synchronizer habe ... hilft mir Ceramizer®?
Es hängt von der Art des Schadens ab. Wenn es der Verlust der Schutzschicht (im Allgemeinen Molybdän) ist, hilft es, aber wenn sie nicht durch konventionelle Verwendung dauerhaft beschädigt werden - dann hilft wahrscheinlich nichts als Reparatur.


Die Information über Ceramizers® ist, dass sie nicht für die Verwendung in Automatikgetrieben empfohlen werden. Ich habe einen Roller mit Automatikgetriebe. Kann ich Ceramizer® verwenden?


Beim Aufbau eines Motorradantriebssystems werden üblicherweise trockene Automatikgetriebe eingesetzt. Sie haben keinen Kontakt mit dem Öl. Bei diesen Mechanismen (die nicht mit dem Öl in Kontakt kommen) ist es nicht möglich, Ceramizer® aufzutragen. Die Keramisierungstechnologie erfordert Öl als Träger der Ceramizer®-Partikel und Metallpartikel. Es wird jedoch empfohlen, Ceramizer® für die Motorrollermotoren zu verwenden.


Kann ich Ceramizer® in Sperrdifferentialgetrieben (LSD) verwenden?


Dies hängt von der Konstruktion des Mechanismus ab (in Bezug auf die Konstruktion). Wenn es Metall-Metall-Reibungspaare gibt, kann Ceramizer® wirken. Um sicherzugehen, lesen Sie bitte die OEM-Anweisungen.


Kann ich Ceramizer® in einem Getriebe des Differentialtyps „Torsen“ verwenden?


Im Getriebemechanismus "Torsen" werden Ceramizer® nicht zur Verwendung empfohlen. Dies könnte zu einer Deregulierung des Getriebes führen, die durch die Änderung des Reibungskoeffizienten im Mechanismus verursacht wird.


Was ist der Unterschied zwischen Ceramizer® für die Motoren und Ceramizer® für das Getriebe?


Der Unterschied liegt in der Zusammensetzung der Additive und ihrer Grundbestandteile. Wir empfehlen nicht, Produkte für Mechanismen zu verwenden, für die sie nicht entwickelt wurden.



Fragen zu Anwendungen in Motorrädern und Scooters

Kann Ceramizer® auf den Motor aufgetragen werden, der zusammen mit dem Getriebe und der Kupplung im Motorrad geschmiert wird, und welches Produkt soll ich auftragen?
Es gibt keine Kontraindikationen für die Verwendung von Ceramizers® für Motoren mit einem gemeinsamen Getriebeschmiersystem. Es ist jedoch am besten, das für Motorräder bestimmte Produkt zu verwenden - Ceramizer CM.



Fragen zum Kraftstoffverbrauch


Wie funktioniert Ceramizer CP?

Im Gegensatz zu allen anderen Ceramizern für Motor, Getriebe und Servolenkung ist CP ein Reiniger für das Kraftstoffsystem und ein Verbesserer der Kraftstoffqualität. Seine Hauptfunktion ist die Reinigung von Ruß und Kraftstoffrückständen. CP hilft auch dabei, Kraftstoff effektiver zu verbrauchen, indem es ihn kalorischer macht (anreichert) .Bringt Ceramizer® die Arbeit von Hydraulikstößeln zum Schweigen?
Die lautenursachen in den Hydraulikstößeln können sein sein. Dies ist eine Lösung für die Verstopfung kalibrierter Löcher und die Inaktivierung der automatischen Einstellung des Ventilspaltes Grundlage. Es ist sicher, eine 100% ige Verbesserung vorheriger Zurückhaltung, da die Ceramizer®-Formel auch besserungslösungslösungsleitungs. Daher kann nicht im Voraus bestimmt werden, ob das Entsperren der kleinen Löcher erfolgreich sein wird. Dies liegt daran, dass jeder Fall anders ist. Wenn der Grund die Abnutzung der Kooperationsarbeit ist der Stößel ist, ist Ceramizer® nach einer Dosierungsmaßnahme.